针对整集装箱的已打包粉碎筛分珍珠岩产品的运输，我司使用伊兹密尔的阿尔桑贾科港或阿里阿/内姆鲁特湾的内姆波特港和TCE EGE枢纽。

在我们的生产基地，粉碎筛分的产品每1000-1300公斤装到巨无霸大包，根据客户需要用木托或不用木托，装上重型卡车运到港口区域。在我司代表的监督下，卡车卸下的大包装进集装箱，装箱完毕后填写监装报告。

针对散装原矿石的运输，我司使用集团拥有的迪齐立港

不需要任何工业加工的原矿产品在工厂直接装上卡车运到港口，然后用森尼波根875和825岸边起重机等新的装卸设备直接吊进船的货仓，每天装3000-4000吨。

针对散装粉碎筛分珍珠岩矿砂的运输，我司使用集团拥有的迪齐立港。

针对粉碎筛分的产品，工厂会根据客户需求经湿化或不经湿化装到巨无霸大包并装上重型卡车运到港口区域。

货物到港口后，使用港口的森尼波根875和835岸边起重机将大包吊进船的货仓并开包，每天可装1500-2000吨。

针对我司大量的带木托的粉碎筛分珍珠岩矿砂的运输，我司使用集团拥有的迪齐立港。

针对粉碎筛分的产品，工厂会根据客户的需求装到1200-1300公斤的特种大包里，用重型卡车运到港口区域。

货物到港口后，使用港口的森尼波根875和835岸边起重机将重卡上的货包以最稳妥的方式吊进船的货仓，每天可装2000-3000吨。

我司利用在德国、比利时、西班牙、英国和俄罗斯建有多个仓储点，向客户及时提供散装或打包的产品。

我们的产品运输走自我国的Dikili港出发的干货船，直达俄罗斯、英国、西班牙，或者经多瑙河和莱茵河到达中欧的仓储地。

在我们的分销点会根据客户的需求以散装或打包的形式储存完好。

我们所有的仓储全部拥有必要的能满足装卸要求的设备设施，必要的监控和物流安排由我司在该地区代表负责。

长江内陆水道运输 / 用“水路+铁路+公路”的多式联运方式

凭借我们在中国内河运输中的经验以及在项目和散货运输中的经验，我们乐于面对任何挑战，并为每一项运输任务找到最佳解决方案